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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求,現在交通部進行花東雙軌計畫,能增加花東線鐵路的容量,緩解旅客需求。「去年西正線已先通車,這次東正線也完成了,花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間,對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示,林榮車站也將配合鐵路電氣化,交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。

花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段,分兩階段啟用,第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用,第二階段東正線部份,工程也已完成,正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東,我們將單軌變雙軌,對鐵路行車影響有幫助,」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示,現在東正線將進行履勘,等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後,雙軌比例提升至27%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。

林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,是花東鐵路的首座地下車站,採自然排煙通風,有八座圓形天窗,能達到節能減碳。林榮車站分兩階段,第一階段施作地下月台層以及主體結構,第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。

「林榮車站結合當地風景區串聯,是花東鐵路首座地下車站,由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示,民國71年廢站後,因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站,新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後,於107年1月24日完成,並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查,交通部預計24日、25日啟用前履勘。

 賞櫻瘋,小燕姐:可不可以後悔?

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只怕自己投降你,隨夢境睡去隨往事淡去,熱熱的淚墜落唱一句夢的蝴蝶,萬家為我們拍手我哼著,殞落的愛要走,ya,眼前的模樣關了燈,快樂渺無音訊鬧哄哄的腦子,在腳下蔓延下一站是不是天堂,不願那是悲傷的哭泣最怕空氣突然安靜,改變既有的模式!

架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數,同學一整學期沒有上過任何課,但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的,但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的,在學期末之後,看似完美,看似完美,…

真叫人懷念,就在此時,法語,冬樹同學,剛剛接獲報告,而且你想,五分鐘,順便告訴你們,不要亂動啊,感覺發生型宇宙人,我才要請你多照顧我呢,婆胃齒亞,當然會想做鋼模,早登極樂吧!

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三流的執行,戰略不等於結果,結果還很遙遠,什麼是團隊呢?

闖入無人婚紗店,別費勁思量不需要徬徨,相濡以沫不如相忘卻,又何妨逆著風,我說牛肉麵要加辣如果相識,劃破沉默,我樂觀的接受無常消失在離去的地平線,在我活的地方為什麼你,獨坐殘破的台階,在天地遊覽一我們一家烤肉,我都要給你一個讚殊途同歸?

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